变速箱空挡(变速箱空挡开关在哪边)

空挡是什么操作

〖壹〗 、空挡是机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位 ，使变速箱与驱动轮完全分离的状态 。手动挡的空挡位置通常位于换挡杆中间
，而自动挡则用字母“N”标识
。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】挂空挡可以不踩离合。挂空挡实际上是摘挡操作，不踩离合器也能够实现 。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位 ，变速箱与驱动轮完全分离的状态
。手动挡的空挡在中间的位置
，而自动挡的空挡则为N标识处。不踩离合器换空档的方法是，收油门 ，轻轻拨入即可 。

〖叁〗、挂N档也就是空挡，操作方法因车辆类型不同而有差异。对于手动挡汽车
，先踩下离合踏板，将换挡杆从当前挡位拨到N档即可 ，这个过程一般比较迅速
，熟练的话可能只需1秒左右
。对于自动挡汽车，在车辆静止时 ，直接按下换挡杆上的N档按钮或把换挡杆拨到N档位置
，通常也能较快完成，大概1到2秒。

空挡滑行对变速箱有怎样的危害?

总结：空挡滑行通过破坏变速箱的润滑条件 ，直接导致部件损毁 、磨损加剧
，并引发传动故障 。长期习惯性空挡滑行会显著缩短变速箱寿命，增加维修成本
。

空挡行驶不会损坏变速器：以大众的DSG为例 ，如果车辆在行驶过程中从D挡挂到N档
，离合器就会松动，PTO就会接合。一档 ，等待离合器结合，此过程不会对变速箱造成任何损坏
，这只是变速箱的工作方式 。 如果此时换回D档，1档输入轴对应的离合器就会接合 ，开始输出动力
，此时车速不会太高，但变速器会迅速完成换挡并调整到当前车速
。

空档滑行对变速箱有影响。空挡滑行不一定省油 ，反而费油
，还有可能损坏自动变速箱 。以下是具体介绍：空挡滑行不一定省油，反而费油 ，可能出现车辆打滑现象：因为有些车在加速中松开油门
，喷油系统停止供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油 ，挂空挡反而费油
。

【太平洋汽车网】自动挡空挡滑行对车是有危害的
，因为当切换到空挡的时候，变速箱不供油 ，但是变速箱还在运动，所以在没有机油润滑的情况下
，会加速变速箱的磨损，所以自动挡禁止空挡滑行。自动档的车子不能空档滑行 。

AT和CVT变速箱可否空挡滑行?

AT和CVT变速箱在一定条件下可以空挡滑行 ，但高速行驶时应避免
。对于AT变速箱： 在松开油门时
，AT车辆实际上处于半空挡状态，动力传输被暂时切断 ，车辆进入滑行模式。这种设计有助于提升燃油经济性和减少发动机负担 。对于CVT变速箱： CVT车辆在某些情况下也可以实现类似空挡滑行的效果。

虽然安全驾驶规范要求某些情况下不可以空挡滑行
，但是仅仅站在空挡滑行是否损坏变速箱这个角度来说我认为现在的自动变速箱空挡滑行并不会对变速箱造成严重的损坏
。理由如下：空挡状态下变速箱产生热量更少 几乎所有的自动变速箱在挡位上时都离不开液压机构。

自动档车型中，除了AMT车可以空挡滑行外 ，其它的AT
、CVT、DCT（DSG）等车型都严禁空挡滑行 。空挡滑行
，有百害而无一利，比较好不做
。

CVT变速箱不能空挡滑行。CVT厂家的建议是在拖车情况下不要超过比较多五十公里 。

日常驾驶中cvt变速箱挂空挡有什么优缺点,和其他变速箱挂空挡有什么区别...

CVT变速箱挂空挡在日常驾驶中有其特点
。优点是在短暂停车如等红灯时挂空挡 ，可减少发动机负荷
，降低油耗。比如在城市拥堵路段频繁启停，挂空挡能让发动机在相对轻松状态运转 。并且挂空挡时 ，车辆动力切断，能让驾驶操作更灵活
，如需要快速挪车等情况
。

其次，挂空挡后车辆失去发动机的牵制作用 ，刹车距离会变长
，尤其是在高速行驶时，车辆的制动安全性会受到影响。而且在一些特殊路况下 ，比如下坡路段
，挂空挡滑行还可能导致车辆失控，存在较大安全隐患 。所以 ，为了变速箱的健康和行车安全
，CVT变速箱在行驶中尽量不要挂空挡
。

CVT变速箱在行驶中不建议挂空挡。CVT变速箱即无级变速变速箱，它通过钢带或链条在可变直径的滑轮之间传递动力 。在行驶中挂空挡会带来一些问题。首先 ，车辆失去了发动机的制动作用
，在需要减速或制动时，只能依靠刹车系统 ，增加了刹车系统的负担，可能导致刹车过热 、磨损加剧
，影响制动效果和使用寿命
。

缺点也较为明显。首先，挂空挡时发动机与变速箱之间动力切断 ，车辆失去了发动机的主动制动能力
，在紧急情况下不利于快速制动车辆 。其次，CVT变速箱在空挡状态下 ，内部油压等工作状态会发生变化
，可能影响其正常的润滑和传动效率，长期频繁这样操作可能会对变速箱内部部件造成一定磨损 ，影响其使用寿命
。

CVT变速箱的空挡是通过多片离合器的分离来实现的
，而这个分离间隙非常小。在高速行驶时，相对运动会导致离合器主副摩擦片过早磨损 ，严重影响变速箱的寿命 。空挡滑行时
，变速箱内部的油压会脱离阀体的控制，可能导致锥轮以及钢带等部件的异常磨损 ，甚至产生故障
。

首先，挂入空挡后
，发动机与传动系统分离，车辆失去了发动机的制动作用。在长下坡时 ，这会使刹车系统负担加重
，频繁使用刹车可能导致刹车过热，降低制动性能 ，甚至引发刹车失灵等危险情况 。

at可以空挡滑行吗

AT变速箱不可以空挡滑行
。AT变速箱是液力变矩器变速箱
，内部有众多行星齿轮，依靠行星齿轮来变速变扭 ，且通过液力变矩器与发动机连接
，换挡平顺性较好。变速箱内的变速箱油起到润滑、传递动力
、散热的作用 。若挂入N挡滑行，会带来诸多危害
。一方面 ，挂入N挡后
，变速箱的油压会降低，影响变速箱的润滑和散热。

AT和CVT变速箱在一定条件下可以空挡滑行 ，但高速行驶时应避免 。对于AT变速箱： 在松开油门时，AT车辆实际上处于半空挡状态
，动力传输被暂时切断，车辆进入滑行模式。这种设计有助于提升燃油经济性和减少发动机负担
。对于CVT变速箱： CVT车辆在某些情况下也可以实现类似空挡滑行的效果。

虽然安全驾驶规范要求某些情况下不可以空挡滑行 ，但是仅仅站在空挡滑行是否损坏变速箱这个角度来说我认为现在的自动变速箱空挡滑行并不会对变速箱造成严重的损坏 。理由如下：空挡状态下变速箱产生热量更少 几乎所有的自动变速箱在挡位上时都离不开液压机构
。