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商务部新闻发言人就欧盟碳边境调节机制有关问题答记者问
。

问：欧盟碳边境调节机制(CBAM)于2026年1月1日起正式实施
，欧盟近日密集发布CBAM相关立法提案与实施细则，请问商务部对此有何评论？

答：中方注意到 ，欧盟近日密集发布CBAM相关立法提案与实施细则
，包括设定碳排放强度默认值
、计划扩大产品覆盖范围等内容。其中，欧方无视中国绿色低碳发展取得的巨大成效 ，对中国产品碳排放强度设定显著偏高的基础默认值
，并将在未来三年内逐年提高，这不符合中国当前实际水平和未来发展趋势 ，对中方构成不公平、歧视性待遇 。欧方有关做法不仅涉嫌违反世界贸易组织“最惠国待遇 ”和“国民待遇
”等原则
，也有悖于《联合国气候变化框架公约》确立的“共同但有区别的责任”原则
。

欧盟还提出立法草案，计划从2028年起将CBAM范围扩展至包括机械装备 、汽车及其零部件
、家用电器等约180种钢铝密集型下游产品。这些规则设计已超出应对气候变化范畴 ，带有明显的单边主义与贸易保护主义色彩
，中方对此表示严重关切和坚决反对 。

中方还注意到，欧盟最近修改了2035年燃油新车禁令 ，放宽对盟内的绿色监管
。欧方一方面对外以绿色为名搞保护主义，另一方面对内放松监管
，降低减排要求。这种自相矛盾的做法是典型的双重标准 。

欧方无视历史排放责任、国家发展阶段和技术水平，打着防止“碳泄漏 ”的气候幌子推行新的贸易保护主义 ，将自身碳标准强加于发展中国家
，造成气候与贸易治理规则冲突，抬升发展中国家气候行动成本 ，严重损害国际社会互信
，与各方合作应对气候变化 、推进可持续发展的努力背道而驰
。希望欧方遵守气候和贸易相关国际规则，摒弃单边主义
、保护主义 ，保持市场开放
，本着公平、科学 、非歧视的原则，促进绿色领域贸易投资自由化便利化。中方愿与欧方相向而行 ，合作应对全球气候变化挑战
，但将坚决采取一切必要措施，回应任何不公平的贸易限制 ，维护自身发展利益
、中国企业合法权益和全球产业链供应链的稳定 。

(总台央视记者刘颖)【