玛莎拉蒂费用及图片/玛莎拉蒂费用及图片svu

玛莎拉蒂35万开卖什么车

玛莎拉蒂35万开卖的是Grecale Folgore（格雷嘉纯电版）以及部分燃油版车型 。具体信息如下：Grecale Folgore（格雷嘉纯电版）：作为玛莎拉蒂品牌下的纯电动SUV ，Grecale Folgore官方指导价原本为888万元。然而，在近期的促销活动中
，这款车型的费用大幅下降，降至388万元起
。

玛莎拉蒂新款超跑MC20将于5月底在意大利Modena正式发表并开卖。命名含义：MC20的车名结合了玛莎拉蒂赛车部门的缩写「MC」与发表年份2020年的「20」 ，既呼应了玛莎拉蒂两款经典赛车MC12与Tipo 26（Tipo 26为1926年发布的首款挂上三叉戟厂徽的玛莎拉蒂车型）
，也象征着品牌进入全新时代 。

玛莎拉蒂卖一辆亏一辆的主要原因是沉重的库存压力
。具体分析如下：这批进口车进入中国市场的时间严重滞后，晚了整整一年半才开卖。而汽车市场更新换代速度较快 ，在这一年半的时间里
，汽车行业不断发展，消费者的需求和审美也在发生变化 。

林宝坚尼：有俗称“大牛 ” 、车价约670万的林宝坚尼Aventador
。麦拿仑：有一架超过600万、全球限量500部的麦拿仑675LT Spider。其他名车：除此之外 ，现场亦有保时捷及玛莎拉蒂等
，不少来看演唱会（睇骚）的车主落车影相兼打卡 。

玛莎拉蒂30万级车型

当前30万级可入手的玛莎拉蒂车型为格雷嘉（Grecale），此外Ghibli（吉博力）和Levante（莱万特）部分特定车源也可能进入30万区间
。格雷嘉方面 ，主要是2025年底清库存的低配燃油版和纯电版。

玛莎拉蒂30万级车型确实存在
，但需注意是特定条件下的终端费用，并非官方指导价或常规售价 。费用落地的核心前提 车型与版本限制：主要针对Grecale（格雷嘉）入门款（如2023款GT版本） ，且多为库存车/清仓车型，非最新款或定制化配置
。

0多万的玛莎拉蒂是2023款格雷嘉（Grecale）的清库存车型
，近来已售罄。该车型分为燃油版和纯电版 。燃油版原价608万元，清仓价388万元 ，相当于打了6折
，降价26万；纯电版原价888万元，清仓价388万元 ，相当于4折
，降价达到54万。

025年玛莎拉蒂30多万价位的车型主要是促销清库存的纯电SUV Grecale Folgore，裸车价388万起 ，落地约40万
，但存在保有量低
、维修难等问题，需谨慎考虑
。

玛莎拉蒂30多万元车型销售情况整体呈现热销态势 ，但多为清库存行为
，且销售方普遍不建议购买纯电版本，具体如下：热销现象显著多地出现抢购情况。在上海地区 ，燃油低配车型在降价活动首日就被抢购一空；山东门店的销量同样火爆；北京地区低配版格雷嘉全国仅100余辆，一个周末便售罄 。

玛莎拉蒂30万左右哪款

玛莎拉蒂近来有30万左右（实际裸车388万起）的车型
，为纯电版Grecale Folgore，但需注意是清库存促销的特殊情况 ，且落地价需上探至40万左右
，存在维修、配件等潜在问题
。

三十万左右可以买到玛莎拉蒂，但仅限于特定车型和促销情况。可购买的车型2023款Grecale库存促销车：在上海有店裸车价最低396万 ，不过落地还得43万左右
，该车原价65万起，相当于打了六折 。玛莎拉蒂格雷嘉：有说法称三十几万可以购买到
。

0万左右的玛莎拉蒂车型为Grecale格雷嘉系列 ，其中纯电版裸车价约388万
，燃油低配版优惠后裸车价约388万，均属于清库存的大幅降价车型。

025年玛莎拉蒂30多万价位的车型主要是促销清库存的纯电SUV Grecale Folgore ，裸车价388万起
，落地约40万，但存在保有量低 、维修难等问题 ，需谨慎考虑 。

玛莎拉蒂2025款报价

玛莎拉蒂格雷嘉2025年12月中国市场报价因车型配置
、地区和促销活动存在差异，近来燃油版最低裸车价约388万-45万元
，纯电版约388万元，部分高配车型优惠后裸车价可达638万-968万元
。

025款新上市车型（无降价 ，官方定价） Levante GT ULTIMA（0T轻混）： 官方指导价918万元
，搭载48V轻混系统，最大功率330马力 ，比较高时速245km/h。 可选配置：21英寸轮辋（+15万）、曜黑套件（+3万） 、碳纤维饰板（+58万）等 。

玛莎拉蒂格雷嘉不同版本报价不同
，燃油版（2023款 0T GT）裸车价约36万 - 357万元；纯电版（2025款 Folgore）裸车价约388万 - 494万元；2024款燃油版售价约50万 - 658万元
。

玛莎拉蒂雷嘉多少钱

025年12月玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale）的费用因车型版本和促销政策不同，裸车价在388万-608万元区间 ，落地价最低40万元出头。

0万的玛莎拉蒂真实存在
，是玛莎拉蒂格雷嘉车型的清库促销活动，近来已基本售罄 。低价车型的真实情况 涉及车型：此次低价车型为玛莎拉蒂Grecale（格雷嘉）的燃油版和纯电版 ，是玛莎拉蒂旗下定位相对入门的SUV车型。

购买一辆玛莎拉蒂的费用因车型和配置不同而有较大差异
，大致在396万元到415万元之间
。SUV系列中，Grecale格雷嘉官方指导价608万 - 1088万元 ，上海地区2023款库存车型最低报价396万元；2025款0T GT版经销商报价608万 - 788万元。

玛莎拉蒂30多万的车

〖壹〗
、活动详情：名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称，玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价388万元起
，活动时间截止到9月30日 。官方信息显示，玛莎拉蒂Grecale的指导价为608-1088万元 ，相比之下
，“上海浦东玛莎拉蒂
”的起售价低了22万元
。

〖贰〗、0多万开玛莎拉蒂的情况确实存在，且出现了两天内抢光 、4S店忙到深夜未下班的现象。具体分析如下：降价促销活动引发抢购上海一家玛莎拉蒂4S店在降价活动期间 ，早上未开门就已有顾客排队
，下午6点本应收工时被客户堵到晚上9点 。

〖叁〗
、是真的
。玛莎拉蒂部分车型（如Grecale燃油版、纯电版）通过清库存和大幅降价，终端优惠后实际落地价已进入30万级区间。以Grecale为例 ，其纯电版原价为888万元
，在经过降价优惠之后，费用来到了388万元；燃油版车型原价为608万元 ，优惠后为388万元 。

〖肆〗 、行业背景补充：玛莎拉蒂的困境并非孤例
，宾利
、劳斯莱斯等超豪华品牌同样面临20%-39%的同比销量下滑
。传统豪车商业模式正经历系统性危机：国产智能电动车型迭代周期仅18个月，而传统车企研发周期仍长达5年 ，技术变革与“软件定义汽车”的趋势，正在让百年品牌积淀的价值迅速贬值。

〖伍〗、025年玛莎拉蒂30多万价位的车型主要是促销清库存的纯电SUV Grecale Folgore
，裸车价388万起，落地约40万 ，但存在保有量低 、维修难等问题
，需谨慎考虑 。