各种汽车费用表(5万一10万新车自动挡)

常见汽车车型一览表及费用

〖壹〗
、奥迪：Q6L e-tron全系优惠4万，超长续航版从398万降至398万。 丰田：国产版BZ3最新款指导价98万-198万 ，起售价较老款降6万 。 起亚：K3一口价99万（降45万）
。合资及自主燃油车降价情况 一汽大众：迈腾380豪华甄选版一口价199万（优惠7万）
，朗逸优惠5万。 东风日产：天籁·鸿蒙座舱版舒适版限时199万起 。

〖贰〗、常见汽车品牌众多，车型丰富 ，费用范围跨度也很大
。像大众品牌
，有小型车如Polo，费用大概在8万到12万左右；紧凑级轿车朗逸 ，费用区间在10万到15万；中级车迈腾
，18万到25万左右。SUV方面，小型的途铠11万到16万 ，紧凑级的探岳15万到25万 。

〖叁〗 、宝马iX1 eDrive25L：原价299万元
，现价28万元，降幅24%（降幅比较高车型）
。宝马X1 xDrive25Li（燃油版）：原价399万元 ，现价288万元，降幅18%。宝马735Li（入门版7系）：原价99万元
，现价80.8万元，降幅12% 。宝马225L M运动套装：原价299万元 ，现价8万元（20万级宝马车型）
。

〖肆〗
、常见的汽车车型分类有轿车、SUV 、MPV
、跑车、皮卡等。轿车一般注重舒适性与操控性
，费用从几万元到上百万元不等 。几万到十几万的家用轿车较为常见，满足日常通勤；而豪华品牌的轿车 ，像某些进口车型
，费用可能高达百万以上。SUV动力和通过性较好，费用区间也很广
。

〖伍〗 、轿车类经典的吉普212：80年代街头常见车型 ，车身带有4X4字样。费用约4万元/辆
，购买需单位申请并等待指标审批，非普通个人可随意购买 。波罗乃兹：波兰生产 ，80年代在我国北方城市流行
。两厢设计在当时独具特色
，后期衍生多款车型，90年代末停止进口。

〖陆〗
、中型车费用一般在15万到30万元 。以某品牌中型轿车为例 ，入门级车型大概16万元左右，中高配车型费用会更高
。中大型车费用通常在30万到60万元。像一些豪华品牌的中大型车
，基本都在这个价位区间 。大型车费用多在60万元以上，这类车往往配置高端、性能卓越
。SUV车系费用也有很大差异。

2023报废车费用表

成都市报废车回收费用受车辆类型 、重量及政策影响较大 ，近来公开渠道暂未发布统一价目表
，但综合多方信息可梳理以下借鉴范围： 车型分类回收价借鉴 普通轿车报废回收价普遍在 1000-3000元/辆；国产新能源车因电池回收价值差异较大，回收价约 2000-5000元/辆（2024年有驾数据） 。

湖南省车辆报废的回收费用主要取决于废旧金属市场行情及车辆类型
。

以下是2023年的报废车费用表 ，按照车辆的重量来区分
，不同类型车辆的回收费用如下： 两厢车，重量不超过3500公斤 ，每吨的回收费用为200元。例如
，如果一辆两厢车的重量为1吨，那么其回收费用将是200元 。 三厢车 ，重量在3500公斤到5000公斤之间
，每吨的回收费用为300元。

国产纯电动汽车排名及费用表

〖壹〗
、官方指导价：100-200万车型级别：紧凑型轿车特点：几何品牌下首款以世界标准打造的量产纯电轿车，补贴后落地费用15到19万之间
。续航里程标配410公里 ，选配电池可增加到500公里。外观、内饰 、科技配置以及行驶品质均为自主新能源品牌标杆产品 。

〖贰〗、025年纯电动车排名前十名（按车型销量）分别为吉利星愿
、特斯拉Model Y、宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS
、比亚迪海鸥、小米SU比亚迪秦L 、比亚迪宋PLUS新能源
、特斯拉Model 比亚迪海豚
。

〖叁〗、第六名启辰D60EV：高性价比与良好续航能力受认可，适合家庭用户。第十名吉利几何G6：智能化配置和续航能力突出
，但质量评分略低于前序车型 。此外，宝骏云朵（第九名）和别克微蓝6（第八名）因高性价比和实用空间设计进入榜单 ，但未明确具体排名位次
。

〖肆〗 、微型/小型纯电车市场：五菱宏光MINIEV质量与性价比双优根据J.D.Power 2025年新车初始质量研究（PP100指标）
，五菱宏光MINIEV以192个问题数（100台新车反馈问题总数）位列微型车质量榜首，其成本控制与可靠性表现突出 ，成为该细分市场标杆。

〖伍〗
、比亚迪宋Pro DM费用：158万起 。亮点：DM-i混动系统平衡油耗与动力
，VTOL外放电技术适合露营场景，垂直整合降低电池成本
。 吉利星越费用：98万起。亮点：600公里续航+5倍快充效率 ，L2+级智驾
，精准覆盖年轻市场 。 比亚迪海鸥费用：98万起
。