奔驰4matic费用(4matic属于什么档次)

奔驰后面有4MATIC会比普通车型贵多少?

奔驰后面带有4MATIC的车型通常会比普通车型贵3万到4万左右，具体差价因车型而异 。以奔驰GLA为例 ，4MATIC车型的厂商指导价比普通版增加了9万
。这样的费用差异反映了4MATIC四驱系统在提升驾驶稳定性 、安全性和操控性方面的技术价值和成本。

奔驰后面带有4MATIC的车型相对会更贵一些 。4MATIC是奔驰的四轮驱动技术
，它通常配备在奔驰的高端车型上，如GLA
、GLC、GLE以及GLS等
。这些车型本身就属于奔驰品牌中的中高端产品 ，而4MATIC系统的加入
，无疑增加了车辆的技术含量和性能，因此也会反映在售价上。

综上所述 ，奔驰后面带有4matic并不代表车辆更贵，费用受多种因素影响
，需综合考虑 。

当然，这样的技术提升也意味着成本。以奔驰GLA为例 ，4MATIC车型的厂商指导价比普通版的30.38万增加了9万
，显示出其在性能提升上的价值所在
。总结 奔驰4MATIC不仅是技术的象征，也是驾驶体验的升级。它让每一款搭载它的奔驰车型都能在日常驾驶中展现出更出色的性能和安全性 。

借助4ETS电子附着力控制系统 ，4MATIC系统在单侧轮胎打滑时
，能够施加制动力，通过差动原理将扭矩传递至另一侧附着力更强的车轮
。若比较奔驰4MATIC与普通车型的费用 ，以GLA 200为例
，普通车型厂商指导价为30.38万元，而配备4MATIC系统的车型指导价为328万元 ，可见4MATIC系统会带来一定的费用提升。

GLC轿跑上市,配置有减有增,奔驰可真是“精明
”

〖壹〗 、021款奔驰GLC轿跑SUV上市
，新车共推出三款车型，售价区间为408 - 588万元 ，相比老款部分车型费用有涨有跌，配置有减有增
，以下为详细介绍：费用变动 2021款GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV的费用分别上涨了2000元和1000元 。

〖贰〗
、新款奔驰GLC轿跑SUV正式上市，推出三款车型 ，售价408万元起
。以下是关于该车型的详细介绍：车型与售价新车共推出三款不同配置的车型
，分别为GLC 260 4MATIC、GLC 300 4MATIC 、GLC 300 4MATIC AMG Line。官方指导售价分别为408万元、561万元
、508万元 。

〖叁〗、市场意义2026款奔驰GLC轿跑SUV的上市，不仅为奔驰品牌在中型轿跑SUV市场注入了新的活力 ，也加剧了该细分市场的竞争
。对于消费者来说
，更多的选取意味着可以更好地满足个性化需求，同时也能促使各品牌不断提升产品品质和服务水平。

〖肆〗 、与现款车型相比 ，新款奔驰GLC轿跑在配置上的变化并不明显只是在两款高配车型上增加了手机无线充电等高端配置
，但费用也提升了3500元 。三款车中，奔驰GLC轿跑300 4MATIC售价为51万元 ，这款车搭载了高功率发动机
，配置较高，费用也比较合理 ，因此是三款车型中最值得入手的
。

〖伍〗
、023款300 4MATIC轿跑SUV豪华版 推荐指数：★ 配置点评：提升相对有限指导费用567万元，功能方面仅增加全速自适应巡航
，抬头数字显示，真皮座椅 ，柏林之声扬声器
，几何多光束灯光，转向头灯等 ，提升相对有限
，性价比略低。

〖陆〗、总的来看，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV本次主要针对顶配车型的功能进行升级调整 ，同时售价方面有着0.53万元的上调
，属于典型的增配提价 。在车叔看来，奔驰GLC轿跑SUV作为一款进口车型 ，售价对比同级产品不占优势
，而且其造型设计虽然独特，但是却是以牺牲后排空间为代价 ，实用性和性价比远不及国产奔驰GLC。

奔驰后面有个4matic贵吗

〖壹〗 、奔驰后面带有4MATIC的车型通常会比普通车型贵3万到4万左右，具体差价因车型而异
。以奔驰GLA为例
，4MATIC车型的厂商指导价比普通版增加了9万。这样的费用差异反映了4MATIC四驱系统在提升驾驶稳定性
、安全性和操控性方面的技术价值和成本 。

〖贰〗、奔驰后面带有4MATIC的车型相对会更贵一些
。4MATIC是奔驰的四轮驱动技术，它通常配备在奔驰的高端车型上 ，如GLA 、GLC
、GLE以及GLS等。这些车型本身就属于奔驰品牌中的中高端产品
，而4MATIC系统的加入，无疑增加了车辆的技术含量和性能 ，因此也会反映在售价上 。

〖叁〗、综上所述
，奔驰后面带有4matic并不代表车辆更贵，费用受多种因素影响 ，需综合考虑
。

大奔电动车多少钱

〖壹〗 、大奔电动车费用因车型不同而有所差异
，具体如下：奔驰EQE SUV 500 4MATIC豪华版：该车型特价指标车售价为34万元。作为奔驰电动化战略下的中大型SUV，EQE SUV基于EVA纯电平台打造 ，搭载双电机四驱系统
，综合续航里程可达600公里以上（CLTC工况） 。

〖贰〗
、在费用方面，EQS入门车型的费用已经超过了保时捷的Taycan coupe和宝马的旗舰全电动SUV iX（两款车的起价都在80万美元以上）
。奔驰 ，这款汽车的发明者和豪华汽车的领导者，显然对其旗舰电动汽车充满信心。近来
，特斯拉Model S/X是百万级纯电动市场持有量最大的两款车型（市场上没有其他车型可购买） 。

〖叁〗、驾驶模式与灵活性：GLE轿跑新能源提供多种驾驶模式，电量充足时 ，电动模式优先使用电机驱动
，可以当作纯电动车使用
。面对不同路况，它都能轻松应对 ，是位全能选手。转弯半径小
，城市狭窄道路掉头灵活，甚至比很多紧凑型SUV还要灵活 。