【宝马三系变速箱,宝马三系变速箱油到底换不换】

新款宝马3系使用了什么变速箱

〖壹〗、新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱。这款变速箱也被广泛应用于宝马旗下生产的多种车型中，展现了宝马在传动系统方面的一致性和技术实力 。关于新款宝马3系的动力系统：新款宝马3系搭载的是宝马自家生产的0T涡轮增压发动机
。

〖贰〗 、在传动系统方面 ，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱
，这款变速箱换挡平顺
、响应迅速，进一步提升了车辆的驾驶体验。在底盘方面 ，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架 。这种悬架组合在提高转向精准性的同时
，也有效抑制了车身的侧倾幅度，进一步提升了车辆的操控稳定性。

〖叁〗、宝马3系优势显著 ，是值得购买的车型
。它传承品牌操控基因
，0T发动机与采埃孚8AT变速箱组合，动力输出平顺且响应快 ，后驱布局和优秀悬架使转向精准 、底盘支撑性强
，驾驶乐趣足。

〖肆〗、新宝马3系使用ZF 8速手自一体变速箱，这种变速箱也用于许多宝马车型 。新一代宝马3系推出了一款动力车型 ，搭载宝马生产的0T涡轮增压发动机
。这款发动机最大功率135kw
，最大扭矩300 Nm。与同级别车型相比，宝马3系的主要动力参数表现出优异的症状 。

〖伍〗
、低速变速箱顿挫（虽轻微但存在）
。拨杆挡把需适应期。运动性较上一代有所削弱（但换来更高舒适性） 。总结宝马3系通过“运动+豪华”的双重进化 ，成功拓宽了用户群体
。若现有车型（如A4L）在驾驶质感、科技配置或空间表现上无法满足需求
，且预算允许，置换宝马3系是一个值得考虑的选取。

宝马三系和奥迪a6跑高速哪个快

若对比0T车型 ，宝马340i动力优势更大 。但奥迪A6车身更长，高速直线稳定性稍胜一筹
。最终选取应结合驾驶风格偏好——追求驾驶乐趣选三系
，注重巡航舒适性选A6。

总体而言，宝马3系在操控性和速度爆发力上有优势 ，奥迪A6在高速稳定性和舒适性方面表现出色 。如果追求极致速度和操控体验
，宝马3系可能更合适；如果注重高速行驶的舒适性和稳定性，奥迪A6是不错的选取。

性能
。宝马3系可以选取320i 、325i 两款 ，动力性能一般般啦
，毕竟车重，排量0l 和 5l 也不算大。奥迪a6l 可以选取0t
、4l 和 0t 这三款 。0t 用的是机械增压发动机 ，动力性能非常出色
，0t 的话加速性能也还可以
。性能的话两者比不出胜负。2，舒适性 。

性能
。宝马3系可以选取320i、325i 两款 ，动力性能一般般啦
，毕竟车重，排量0L 和 5L 也不算大。奥迪A6L 可以选取0T 、4L 和 0T 这三款 。0T 用的是机械增压发动机 ，动力性能非常出色，0T 的话加速性能也还可以
。性能的话两者比不出胜负。2
，舒适性 。

宝马3系用的什么变速箱

〖壹〗
、新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱
。这款变速箱也被广泛应用于宝马旗下生产的多种车型中，展现了宝马在传动系统方面的一致性和技术实力。关于新款宝马3系的动力系统：新款宝马3系搭载的是宝马自家生产的0T涡轮增压发动机 。

〖贰〗、宝马部分车型曾使用爱信变速箱 ，近来多数车型已逐步切换至自家研发的ZF变速箱或采埃孚/格特拉克等其他品牌变速箱
，具体情况如下：曾使用爱信变速箱的宝马车型 3系（部分年份）：早期进口或部分国产3系（如E90底盘部分车型）曾搭载爱信6AT变速箱，该变速箱以可靠性著称 ，换挡平顺性较好。

〖叁〗 、宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱
。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱
，这款变速箱的换挡速度比较快，控制逻辑也是相当聪明。at变速箱的技术比较成熟 ，可靠性耐用性比较好
，这种变速箱应用相当广泛 。

〖肆〗
、宝马3系配备的8AT变速箱有时会出现顿挫现象
。首先，驾驶习惯对其顿挫感影响较大。若频繁急加速、急刹车 ，变速箱在换挡逻辑上会难以精准匹配
，从而容易引发顿挫 。比如在城市拥堵路况下频繁启停，变速箱需要不断调整挡位 ，就可能出现顿挫
。其次，车辆的使用年限和工况也有关系。

新款宝马3系变速箱是什么

新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱 。这款变速箱也被广泛应用于宝马旗下生产的多种车型中
，展现了宝马在传动系统方面的一致性和技术实力
。关于新款宝马3系的动力系统：新款宝马3系搭载的是宝马自家生产的0T涡轮增压发动机。

传动系统匹配：宝马将为318i和320d匹配六速手动变速箱 。搭载其他发动机的版本则有望匹配八速自动变速箱
。此外，新款宝马3系GT在外观和内饰方面也有显著升级：外观升级：新款宝马3系GT依旧采用五门掀背式的设计风格 ，配备全LED光源的头灯组。

在传动系统方面
，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱，这款变速箱换挡平顺 、响应迅速 ，进一步提升了车辆的驾驶体验 。在底盘方面
，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。这种悬架组合在提高转向精准性的同时 ，也有效抑制了车身的侧倾幅度
，进一步提升了车辆的操控稳定性
。

宝马新款三系什么变速箱？宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱。

新宝马3系使用ZF 8速手自一体变速箱，这种变速箱也用于许多宝马车型 。新一代宝马3系推出了一款动力车型 ，搭载宝马生产的0T涡轮增压发动机
。这款发动机最大功率135kw
，最大扭矩300 Nm。与同级别车型相比，宝马3系的主要动力参数表现出优异的症状 。

05款宝马320i是什么变速箱

05款宝马320i配备的是6挡手自一体变速箱
。以下为你详细介绍：变速箱类型特点6挡手自一体变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点。“6挡 ”意味着该变速箱拥有6个前进挡位 ，相较于挡位较少的变速箱，更多的挡位能够使发动机在不同车速下都能处于更合适的转速区间
，从而提升燃油经济性，让车辆在行驶过程中更加省油 。

以下是05款宝马320i的相关介绍：外观方面：沿用了海外版车型的设计风格锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接搭配前包围进气口和立体感的线条
。动力方面：长轴距版搭载的是新款B系列0T发动机（B48B20B型）其功率为184马力但尾标已经变为了325Li。

老款宝马320i是一款前驱车型 ，搭载0L发动机
，最大输出156马力，并配备6AT变速箱 。这款车型的优点在于马力强劲 ，驾驶起来非常顺畅
。然而
，它也存在一些缺点。其中最突出的问题是烧机油现象，这可能导致维修保养成本偏高 。此外 ，该车型的维修保养成本也相对较高。因此
，购买前需要考虑到这一点
。

宝马320i的发动机型号是：N20 1997mL。进气方式为涡轮增压，变速方式为八速手自一体 ，最大功率135kW（184PS）/5000rpm 。

国内常见宝马320i（发动机型号N46B20 OL）和325i（发动机型号 N52B25 OL）配备的自动变速箱均为德国ZF生产的GA6HP19Z型6前进挡变速器
。