林肯大陆变速箱/林肯大陆变速箱油原厂使用什么牌子

2019款林肯大陆能否改变叫好不叫座的局面?

019款林肯大陆难以改变“叫好不叫座 ”的局面 ，主要受产品力不足、质量口碑欠佳 、品牌竞争力弱等因素制约 。

林肯6at变速箱耐用吗

个人认为，林肯的6AT变速箱技术已臻成熟
，表现出极高的耐用性。相较于新颖的9AT技术，6AT更倾向于稳定和可靠 ，换挡过程平顺无冲击感
，且在使用过程中未见漏油现象，其质量得到了广泛认可
。这从一位拥有6万公里行驶里程的车主反馈中可见一斑 ，他的车辆至今
，变速箱油依然保持清澈，没有出现渗油的迹象 ，证明了其出色的耐久性能。

很多人都很奇怪 。林肯mkc变速箱好吗？6AT变速箱没有过时
，但也有优势
。这种变速箱的主要优点是非常稳定。而且表现也很均衡 。但也需要与“伙伴”相匹配，才能发挥更强的性能
。mkc的0发动机动力相当不错 ，可以说与变速箱完美兼容。虽然林肯mkc采用了福特的变速箱
，但它的档次丝毫没有下降 。

加速表现：提速快，具体几秒没测过 ，挂D档就很暴力，挂S档跑过高速
，超车分分钟完成，推背感十足
。动力平顺性：虽然是个6AT变速箱 ，不过比其他车系的车友所吐槽的换挡顿挫
，在这个车上并没有体现的那.么明显，后来听售后技师过 ，虽然林肯都是6At
，不过变速箱齿比和调教都不一样。

林肯MKZ的变速箱采用的是福特的6AT变速箱，这是一种经过原厂认证的品牌 ，具有较高的性能和可靠性 。在使用林肯MKZ的变速箱时
，需要注意及时更换变速箱油，这是保持变速箱正常运转的重要措施
。不同型号的变速箱需要添加不同数量的变速箱油 ，因此在更换时需要按照厂家规定添加正确的摩擦改良剂。

不过总体而言
，MKZ的性价比并不高，首先全系搭载6AT变速箱这一点是在很难令人接受 ，就算是比它低阶的福特福克斯，顶配车型上都用上了性能更好的8AT了
，这点不够厚道 。开林肯MKZ的一般都是喜欢小众车型的人，同时对于车辆的设计和气质都有一定追求的人。

产品力不足：配置与动力设计落后变速箱与驱动形式：2019款林肯大陆乞丐版仍配备6AT变速箱 ，而同级豪华品牌车型普遍采用8AT或更高规格变速箱（如宝马5系、奔驰E级）
，且多数竞品为后驱设计，大陆的前驱布局在操控性和驾驶质感上处于劣势
。

林肯大陆变速箱是什么

〖壹〗
、大陆用的是6速手自一体变速箱 ，这款车各个部位都用。大陆有两款发动机
，一款是0升涡轮增压发动机，一款是0升双涡轮增压发动机 。0升涡轮增压发动机最大功率177kw ，最大扭矩386 Nm
，最大功率转速5，000 rpm ，最大扭矩转速2
，500 rpm
。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

〖贰〗、019款林肯大陆难以改变“叫好不叫座
”的局面 ，主要受产品力不足 、质量口碑欠佳
、品牌竞争力弱等因素制约 。

〖叁〗、这款林肯大陆，装备的是一台0升双涡轮增压V6发动机
，最大马力378，最大扭矩570N·M ，匹配的是6挡手自一体变速箱
，百公里加速79秒，这账面数据还是不错的 ，要是变速箱再给力点
，发挥出全部马力就完美了，不过就算这样在同级别来说 ，也是非常从容
。至少30万买的奥迪A4L还是差太多
，扯远了，下面进入机舱部分正题。

最后2个月!林肯大陆年底将停产,新车现降价6万起,要入手吗?

〖壹〗 、费用方面 ，林肯大陆近来拥有全系6万元的优惠
，对于那些想要有一台林肯旗舰轿车，又不喜欢德系或者日系豪华轿车的老板们而言 ，近来入手林肯大陆可能是最后的机会了 。因此，建议想买的朋友们果断入手
，再过一会可就真停产了，避免后期心生后悔 ，你们觉得呢？（优视汽车王卓编辑报道）本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

〖贰〗
、月2日，据外媒报道 ，林肯将于2020年底结束大陆（Continental）轿车的生产。林肯大陆停产以后
，林肯将不再保留轿车产品线，未来专注于SUV这些更受欢迎的产品 。林肯表示 ，林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容
，包括全电动汽车
。将继续保持SUV产品开发和更新。

〖叁〗、据官方消息，旗下的MKZ轿车也将于今年年底正式停产 ，MKZ停产后
，林肯会推出一款名为“Zephyr”纯电轿车产品，后轮驱动 ，2021年推出，已经被看作是MKZ的继任者 。从中国市场的来看
，林肯销量确实挺一般，而它的旗舰轿车林肯大陆也于去年停产。

〖肆〗 、林肯方面表示：“林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容 ，包括纯电动汽车
。林肯将继续保持SUV产品开发和更新。随着中大型轿车市场在美国销量的持续下降
，我们计划在今年年底结束林肯大陆的生产 。 ”此前，林肯官方表示 ，将于7月21日在海外停产林肯MKZ车型
。而随着林肯大陆的停产
，意味着林肯旗下将没有轿车板块。

〖伍〗
、凡事有取有舍，就在近日 ，最后一台 林肯大陆从福特的Flat Rock工厂被开下了生产线
，它将成为林肯最后一台林肯轿车产品 。作为充满传奇的旗舰轿车，这一代林肯大陆从2016年度上市到停产不过短短的四年时间 ，确实是有点可惜
。

当年56万的豪华C级轿车林肯大陆,三年亏一半!买主秒下定金

这款车是当年的次顶配
，因此售价也是不菲，我查了一下 ，17年买这车，虽然有优惠但是不大
，落地的平均价在56万左右，开了三年就贬值了一半 ，买这车绝对比BBA划算多了
，17年的四缸华晨宝马528都要30多万，更别说6缸的535了。不过到底值不值的还是看车况 ，如果有大问题那就不能要
，下面就进入今天的检测环节吧 。

费用过高 林肯大陆的厂商指导价为308-458万元，其中入门级车型的费用可以买到豪华版的宝马5系、奔驰C级 、奥迪A4L；而中高端车型的费用可以买到宝马5系
、奔驰E级和奥迪A6L
。在这样的情况下 ，林肯大陆的空间和规格优势就显得不那么吸引人了。

提及林肯
，可能很多人会想起婚车里倍有面子的加长林肯，但其原型车林肯Town Car已经停产多年 ，接替它旗舰车大旗的就是林肯大陆 。