众泰变速箱/众泰变速箱坏了维修大概多少钱

众泰SR9变速箱故障维修,常见故障总结讲解

核心部件故障：减震盘损坏或拨叉严重磨损。减震盘用于缓冲齿轮啮合冲击，其破裂会导致金属碰撞声；拨叉磨损则引发换挡时“咔嗒”异响 。次生影响：离合器片烧蚀后 ，摩擦面不平整会产生持续摩擦声
。抖动 动力传递异常：离合器片严重烧蚀导致摩擦系数下降
，发动机动力无法平稳传递至变速箱，引发车身抖动。

更换损坏的阀体 ，修复控制单元故障 。检查其他部件：头壳油封与限位垫片：检查头壳油封是否漏油
，若漏油则检查减震盘上的限位垫片是否磨损
。限位垫片磨损会导致输入轴偏离运动轨迹，引发油封漏油。离合器与摩擦片：离合器是易损件 ，若出现泄压会导致变速箱内部高温
，离合器片损坏，引发抖动、异响 、打滑等故障 。

这就是众泰SR9变速箱 头壳油封漏油 ，要换头壳油封
，同时，检查定位滑块是否损坏 ，损坏了也要换了，才能彻底解决头壳漏油的问题
。取出离合器检查。离合器损坏车会有打滑
，异响，抖动 ，加油不加速等问题
，修复离合器就能解决故障问题 。

众泰t500变速箱是什么牌子?

〖壹〗
、众泰T500搭载的6AT变速箱是一款液力自动变速箱，作为汽车传动系统的重要组件 ，在提升驾驶的便捷性和舒适性方面发挥了关键作用
。这款6AT变速箱具备多个挡位
，能够实现动力的平顺衔接，不仅提高了驾驶的舒适度 ，同时也确保了高效的燃油经济性。在高速行驶时
，6AT变速箱为驾驶者带来更加稳定且舒适的驾驶体验 。

〖贰〗、变速箱匹配在变速箱方面，众泰T500采用东安三菱的最新6AT变速箱 ，最大承受扭矩300牛·米
，能够轻松应对5T发动机的动力输出。该变速箱体积小 、重量轻
、换挡速度快，与发动机的匹配度较高 ，能为驾驶者带来较为平顺的驾驶体验
。

〖叁〗、众泰T500的传动系统是由知名汽车零部件供应商ZHT提供的，该供应商在汽车行业以其深厚的经验和卓越的技术实力闻名。 传动系统的首要任务是通过一系列大小各异的齿轮
，灵活转换发动机曲轴的扭矩和转速，以适应各种行驶条件 ，满足对驱动车轮牵引力和车速的精确调控 。

〖肆〗 、众泰T500搭载的变速箱是由信誉卓著的供应商精心打造
，其设计旨在确保在各种行驶环境下都能展现出卓越性能
。这款核心组件，即变速箱 ，是汽车动力系统中不可或缺的部分
，其内部结构精密复杂，由一系列不同直径的齿轮巧妙组合而成。

众泰t800变速箱是哪里生产的

众泰t800变速箱是上汽生产的 ，众泰t800搭载的是6挡双离合变速箱 。以2018款0T众泰T800自动豪华智联型为例
，其长宽高分别为4910mm
、1933mm、1755mm，轴距为2850mm ，车身采用5门7座结构
，油箱容积64l，最小离地间隙186mm
。

实际上 ，汉龙作为一家只产出了一款车型的主机厂，虽然名为湖北大冶汉龙汽车
，但是却和众泰有着千丝万缕的联系，众泰汽车T800的生产基地就是汉龙汽车现在位于湖北大治的厂址 ，而且发动机和众泰的是一个渠道的
，汉龙确实也和众泰是有关系的。

虽然汉龙汽车在营销层面只字不提众泰汽车，但是其实与众泰有着千丝万缕的联系 。事实上 ，汉龙汽车曾是众泰的代工厂之一
，和江西上饶的汉腾汽车 、河北雄安的君马汽车等性质相似
。众泰T700
、T800均是在汉龙汽车现在位于湖北大治的工厂生产，该工厂现在用来生产旷世。

据了解 ，众泰T600、T700 、T800、Z700
、SR9等车型搭载并使用了上海汽车变速器有限公司提供的DCT360变速器 。众泰因“变速器离合器减震器滑块强度不足导致车辆动力断裂 ”问题
，收到大量用户投诉
。据不完全统计，投诉量已超过12000件 ，故障率接近10%。此外
，传输故障严重时会危及生命 。

ZotyeSUV车型包括ZotyeSRZotyeSRZotyeT300、ZotyeT500 、ZotyeT600
、ZotyeT700、ZotyeT800 、达美X达美X7。Zotye汽车成立于2003年
。作为中国自主汽车品牌的后起之秀，众泰汽车旗下拥有众泰
、江南、马骏三大汽车品牌 ，并在浙江 、湖南
、江苏、山东等省份设立了整车生产基地。

江铃福特领裕变速箱型号是DCT360，这是一款六速湿式双离合 。没错
，看这个名字就知道这款变速箱来自上汽集团，这台变速箱曾经搭载在众泰T600 、T800
、荣威RX5等车型上
。DCT360定位比较低端 ，而且在可靠性方面做得并不好。可以说
，福特领裕除了车标是福特之外，三大件都没有采用福特的技术 。

二手众泰t6002.0t自动挡变速箱多少钱总成

众泰T600 0T自动挡变速箱总成的更换费用市场上报价大约为7000元 ，此费用包含零件费用和人工费用
。不过
，实际费用会受到多种因素的影响，以下为你详细介绍：地区差异：不同地区的经济发展水平、消费水平以及市场供需情况有所不同 ，这会导致变速箱总成更换费用存在差异。

众泰T600 0T的保养费用每次平均约为300元至1000元 。具体费用如下：基础保养费用：每次基础保养
，包括机油 、机油滤清器、空气滤清器
、燃油滤清器以及刹车、冷却和电气系统的检查，费用大约在300至600元
。机油和机油滤清器：合成机油的选取范围在200至400元 ，机油滤清器的费用在50元左右。

众泰T600 0T是一款中型SUV
，由众泰汽车制造 。它的尺寸为4631mm长 、1893mm宽
、1694mm高，轴距达到2807mm ，提供了5门5座的舒适空间
。该车型配备5T 162马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱
，官方0-100km/h加速为8秒。车辆比较高车速可达到180km/h，工信部综合油耗为9L/100km 。

具体来说：2014款 0T 自动豪华型的售价为158万元。2014款 0T 自动尊贵版的售价为138万元
。需要注意的是：- 不同地区的报价可能会有所差别。- 年底购车时 ，优惠力度可能会比较大 。如果您有购买意向
，建议查询您所在地区的即时报价，以获得更准确的信息
。

众泰T500的变速箱怎么样

〖壹〗、总体来说 ，众泰T500的变速箱系统表现良好
，能够满足不同驾驶者的需求。选取适合自己的变速箱版本，可以让你在驾驶过程中获得更加愉悦的体验 。无论是追求驾驶乐趣的驾驶者 ，还是注重舒适性和经济性的用户
，众泰T500都能为你提供理想的选取
。

〖贰〗 、相比之下，众泰T500的6AT变速箱在便捷性
、舒适性和燃油经济性方面表现出色。它不仅能够根据驾驶者的需求自动选取合适的挡位 ，减少换挡时的顿挫感
，还能在高速行驶时保持稳定的动力输出，提高驾驶的舒适性和安全性 。

〖叁〗、此外 ，众泰T500的变速箱还具备出色的耐用性和可靠性
。其内部结构设计合理，零部件选用优质材料
，经过严格的质量控制和测试，确保了变速箱在长期使用过程中的稳定性和可靠性。这意味着驾驶者可以更加放心地驾驶众泰T500 ，享受其带来的卓越性能 。

〖肆〗 、全新众泰T500搭载TNN4G15T型5升涡轮增压发动机和TNN4G16A型6升自然吸气发动机
，百公里综合油耗分别为8升和3升
。前者最大功率115kW（156PS），峰值扭矩215n·m ，6L直列四缸发动机功率参数85kW（116PS）
，峰值。匹配5MT或6AT变速箱 。

〖伍〗
、众泰T500搭载的变速箱是由信誉卓著的供应商精心打造，其设计旨在确保在各种行驶环境下都能展现出卓越性能。这款核心组件 ，即变速箱
，是汽车动力系统中不可或缺的部分，其内部结构精密复杂 ，由一系列不同直径的齿轮巧妙组合而成
。

众泰t7008at变速箱怎么样

众泰T700的8AT变速箱整体表现中规中矩
，属于够用但不算突出的水平。技术背景 供应商来源：众泰T700的8AT变速箱大概率采购自国产或二线供应商，并非世界一线品牌（如爱信、采埃孚） 。 匹配调校：众泰对变速箱的调校经验有限 ，平顺性和响应速度可能弱于主流合资车型
。

众泰T700的8AT变速箱（第二代盛瑞8AT）在技术改进和供应链支持上表现较好，但早期车型存在一定故障率
，需结合版本和车况谨慎评估。

总的来说，众泰T700是一台开起来比较舒服的车 ，相比之前的0T+6DCT的车型
，更换8AT变速箱的众泰T700在平顺性上有了很大提升，日常驾驶的舒适性有所保证 ，而且现如今8AT变速箱越发成为主流
，众泰T700选取在这个时机做出变速箱升级，也能进一步提升了自己的产品竞争力 。

盛瑞的这款第二代8速变速箱主要还是彰显了平顺性 ，不管是自动还是手动模式下切换挡位
，坐在车内都感觉不到会有任何的顿挫感，整个换挡过程衔接得非常顺畅 ，在舒适性方面确实要比以前那款6速双离合要强
。

众泰T700的8AT来时盛瑞
，这台8AT变速箱属于盛瑞的第二代8AT变速箱，名为SR-8AT-二代 ，支持横置前驱和横置四驱车型。其特点就是尺寸小 、档数多而且又是中国自己的品牌，挡位数越多
，发动机在工作时处于理想工作转速就越容易，车就越省油 ，而且挡位数的增加还可以使车辆换挡感觉更加平顺 。