变速箱cvt和at哪个好/变速箱cvt和at有什么区别哪个好

CVT
、AT、双离合自动变速箱,哪个更可靠?看完你就知道怎么选了

〖壹〗 、CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好 ，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高
，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快
、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低 ，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高 。

〖贰〗、湿式双离合更可靠：如大众DSG湿式或保时捷PDK
，散热更好，故障率低
。适用场景：预算有限且追求换挡速度的用户 ，需优先选取湿式双离合。CVT变速箱——平顺省油，但不适合激烈驾驶结构简单：由两对可变直径滑轮和一条钢带组成
，通过改变滑轮直径变速 。优势：换挡平顺 、成本低、省油，日系经济型车型常用
。

〖叁〗
、从可靠性理论上看 ，AT变速箱的耐用性比较高
，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱 ，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂
，不过其传动动力方式采用液压 。

〖肆〗、干式双离合 、AT
、CVT变速箱各有优劣，不存在绝对“比较好 ” ，需结合使用场景、需求判断。核心技术差异与适用场景 干式双离合（DCT） 结构：两组离合器交替工作
，无液力变矩器/钢带，换挡速度快（毫秒级）
。

〖伍〗 、相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性 ，还可以给车辆提供无间断的动力输出
，所以汽车双离合器优于手自一体 。汽车双离合，指的是有双离合变速箱 ，也就是说有两套离合器在同时工作
。手自一体，指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起。

〖陆〗
、CVT、双离合 、AT变速箱技术各有优劣
，没有绝对的“比较好
”，选取需根据个人需求匹配 。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油 ，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速
，齿比连续变化，无固定挡位 ，动力输出线性
，换挡无顿挫
。

汽车cvt和at变速箱怎么选

如果您主要在城市拥堵路况行驶，优先选取CVT变速箱。CVT采用无级变速 ，没有挡位
，加速线性无顿挫，适合频繁启停的日常通勤（如日常通勤距离50公里） 。而且CVT能让发动机转速稳定 ，油耗比AT低10%-15%
，更符合省油需求
。另外，它平顺舒适性强 ，适合佛系驾驶风格，对于预算有限的家用车是不错的选取
，例如日系家用车。

AT变速箱和CVT变速箱的选取需结合使用场景
、驾驶需求及耐用性综合判断，优先推荐AT变速箱（尤其家用或多场景使用） ，CVT更适合平顺代步需求 。

CVT变速箱通常具有较好的平顺性
，能带来线性的加速感受，而且在一定程度上比较省油
。它的内部结构相对简单 ，零部件较少
，理论上可靠性也较高。一些CVT变速箱还具备模拟挡位功能，可提供类似传统变速箱的驾驶体验 。AT变速箱则有着成熟的技术 ，能承受较大扭矩
，动力传递高效。

AT变速箱就一定比CVT 、DCT好?老司机:请开过再评论!

〖壹〗
、其实AT变速箱并不一定是比较好的，从上述分析得出 ，AT变速箱只是综合实力更强一点
，但选取变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺、省油 ，而DCT变速箱的优势是换挡速度快 、传动效率高、运动感更强
。了解完三款主流自动变速箱后，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗
、大家都知道，优点是更省油 ，乘坐平顺性更好 。缺点是不能承受过大的扭矩
。离散余弦变换齿轮箱动力换挡。他被广泛使用 。因为它结构简单
。也更容易生产。第二点就是它的费用也很便宜
，成本也比较低 。相当于AT变速箱，双离合变速箱的结构也很简单
。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器。

〖叁〗、AT变速箱的优点是可承载扭矩高 ，相对于CVT和双离合变速箱
，技术更成熟 。厂家做发动机变速箱匹配标定的时候，相对最容易
。比如昂科威5T 用的7速DCT变速箱 ，0T车型匹配的则是6AT
，就是因为0T发动机和DCT的匹配不好做。

〖肆〗 、无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩，耐久性低 。当然 ，这些缺点只是对于坏变速箱
，如日产和斯巴鲁，这些品牌就快速速度而言更好。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km
。/h耗尽加速42秒。

〖伍〗
、AT/AMT/DCT均采用齿轮结构换挡 。在换挡的过程中 ，一组齿轮应该分开，然后与另一组结合
。在传动过程中
，应切断发动机与变速箱的连接，使所有前进挡都能按“1~10挡”的标准分级。但CVT的换挡结构并没有固定的传动比（前进挡概念） ，因为它是皮带轮和钢带的组合 。状态参见下图
。

〖陆〗、其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的
，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大 ，这也是越野车用AT变速箱的原因
，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离 。AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高
。